ಈ ಬ್ಲಾಗ್ ಅನ್ನು ಹುಡುಕಿ

ಗುರುವಾರ, ಫೆಬ್ರವರಿ 26, 2009

300 ಮೈಲಿ ಪ್ರತಿ ಗ್ಯಾಲನ್ ಅಥವಾ 120 ಮೈಲಿ ಪ್ರತಿ ರೀಚಾರ್ಜ್ ಗೆ ಪಯಣಿಸಲಿರುವ ಕಾರು


ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಕಾರ್ಲ್ಸ್ ಬಾಡ್ ನಗರದಲಿರುವ ಆಪ್ಟೆರಾ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಹೊಸ ಮಾರದಿಯ ಈ ಕಾರು ಪ್ರತಿ ಗ್ಯಾಲನ್ ಗೆ 300ಮೈಲಿ ಓಡಿ ಅಚ್ಚರಿ ಮೂಡಿಸಿದೆ.  ಮೂರು ಗಾಲಿಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ಈ ವಾಹನ ಸುಮಾರು 30 ಸಾವಿರ ಡಾಲರ್ ಬೆಲೆಯುಳ್ಳದ್ದಾಗಿದೆ. 2009 ರಲ್ಲಿ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗಲಿರುವ ಟೈಪ್ ೧-ಹೆಚ್ ಎಂದು ತಾತ್ಕಾಲಿಕ ನಾಮಕರಣವಾಗಿರುವ ಈ ಮಾದರಿಯು ಇಬ್ಬರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಲು ಅನುಕೂಲಕರವಾಗಿದೆ. ನಾಲ್ಕು ಗಾಲಿಯ ಐವರು ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದಾದ ಕಾರಿಗೆ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟ್ ಎಕ್ಸ್ ಎಂದು ಹೆಸರಿಟ್ಟಿದ್ದು ಸಂಸ್ಥೆ ಇನ್ನೂ ಸಂಶೋಧನೆಗಳನ್ನು ನಡೆಸುತ್ತಿದೆ. 

ಇಂಧನ ಕ್ಷಮತೆಯನ್ನೇ ಮುಖ್ಯ ಗುರಿಯನ್ನಾಗಿಸಿ ಈ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ. ಇದರ ಪ್ರಾತ್ಯಕ್ಷಿಕೆಯನ್ನು ಕೆಳಗಿನ ಕೊಂಡಿ ಉಪಯೋಗಿಸಿ ವೀಡಿಯೋ ಚಿತ್ರ ವೀಕ್ಷಿಸಬಹುದಾಗಿದೆ.

http://www.popularmechanics.com/automotive/new_cars/4237853.html

ಭಾನುವಾರ, ಫೆಬ್ರವರಿ 22, 2009

ಪವಿತ್ರ ನೀರು: ಇನ್ನು ಮೇಲೆ ಬಾಟಲಿಗಳಲ್ಲಿ ಲಭ್ಯ



ಹಿಂದೂಗಳಿಗೆ ಗಂಗಾಜಲವಿದೆ, ಮುಸ್ಲಿಮರಿಗೆ ಜಮ್ ಜಮ್ ಜಲವಿದೆ. ಅದೇ ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನರಿಗೆ? ಏನೂ ಇಲ್ಲವೆಂದು ಇನ್ನು ಕೊರಗಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ. ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾದ ಸಂಸ್ಥೆಯೊಂದು ಈ ಕೊರಗನ್ನು ನೀಗಿಸಿದೆ. ಮಿನರಲ್ ನೀರು ಅಥವಾ ವಿಟಾಮಿನ್ ನೀರನನ್ನು ಇನ್ನು ಮೇಲೆ ಮರೆತುಬಿಡಿ, -ಪವಿತ್ರ ನೀರು - (Holy Water) ಮಾತ್ರ ಕುಡಿಯಿರಿ ಎಂದು ತನ್ನ ಜಾಹೀರಾತುಗಳಲ್ಲಿ ಪ್ರಚಾರ ನೀಡುತ್ತಿದೆ.


ಬೈಬಲ್ ಹೊಸ ಟೆಸ್ಟಮೆಂಟ್ ಪ್ರಕಾರ ಜಾನ್ ಅವರು ಯೇಸುಕ್ರಿಸ್ತನನ್ನು ಜೋರ್ಡಾನ್ ನದಿಯ ನೀರಿನಿಂದ ದೀಕ್ಷಾಸ್ನಾನ ಮಾಡಿಸಿದ್ದರು. ಬೈಬಲ್ ನಲ್ಲಿ ಇನ್ನೂ ಹಲವಾರು ಕಡೆಗಳಲ್ಲಿ  ಪವಿತ್ರ ನೀರನ್ನು ಬಳಸಿದ ಉಲ್ಲೇಖವಿದೆ. ದೀಕ್ಷೆ ಪಡೆದ ಈ ನೀರಿನಿಂದ ಬಳಕೆದಾರನಿಗೆ ನೀರಿನ ಪೂರೈಕೆ ಮಾತ್ರವಲ್ಲ, ಪವಿತ್ರತೆಯ ಅನುಭೂತಿಯನ್ನೂ, ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕೆ ಬೇಕಾದ ಲವಣಗಳನ್ನೂ ನೀಡುವುದರಿಂದ ಸಾಧಾರಣ ನೀರಿಗಿಂತ ಭಿನ್ನವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಈ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಪ್ರಚಾರ ನಡೆಸುತ್ತಿವೆ.

ಕ್ಯಾಲಿಫೋರ್ನಿಯಾ ಮೂಲದ ವೇಯ್ನ್ ಎಂಟರ್ ಪ್ರೈಸಸ್ ಎಂಬ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಪವಿತ್ರ ಕುಡಿಯುವ ನೀರನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ್ದು ಈ ನೀರು ಆಂಗ್ಲಿಕನ್ ಅಥವಾ ರೋಮನ್ ಕ್ಯಾಥೋಲಿಕ್ ಪಾದ್ರಿಯವರಿಂದ ದೀಕ್ಷೆಪಡೆದೆ ಎಂದು ತನ್ನ ಪ್ರಚಾರದಲ್ಲಿ ವಿವರಿಸಿದೆ. ಬೇಕಾದರೆ ಇದನ್ನು ಪರಿಶೀಲಿಸಲೂ ಬಹುದೆಂದು ವಿವರಿಸಿದೆ. ಈ ನೀರನ್ನು ಪ್ರತಿದಿನ ಕುಡಿಯುವುದರಿಂದ ಇತರರಿಗೆ ದಯೆ ಮನ್ನು ಅನುಕಂಪ ತೋರಿಸಲು ಅನುವುಮಾಡಿಕೊಡುತ್ತದೆ ಎಂದು ವೇಯ್ನ್ ಸಂಸ್ಥೆಯ ಮುಖ್ಯ ಕಾರ್ಯನಿರ್ವಾಹಕ ವ್ಯವಸ್ಥಾಪಕರಾದ ಬ್ರಿಯಾನ್ ಜರ್ಮನ್ನ್ ಅವರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.


ಲಿಕ್ವಿಡ್ ಓ.ಎಂ. ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಇನ್ನೊಂದು ಪವಿತ್ರ ನೀರನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಸಂಸ್ಥೆಯು ಈ ನೀರಿನಲ್ಲಿ ಧನಾತ್ಮಕ  ದೃಷ್ಟಿಕೋನವನ್ನು ಬಿಂಬಿಸುವ ಕಂಪನಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವುದೆಂದು ಪ್ರತಿಪಾದಿಸುತ್ತಿದೆ.  ಈ ನೀರನ್ನು ಚಿಕಾಗೋದ ಶ್ರವಣ ಚಿಕಿತ್ಸಾಕಾರರಾದ ಕೆನ್ನಿ ಮಜ್ರೂಸ್ಕಿ ಎಂಬುವರು ಅಭಿವೃದ್ಧಿಪಡಿಸಿದ್ದಾರೆ.  ಈ ನೀರನ್ನು ಕುಡಿಯುವುದರಿಂದ ಟಿಬೆಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ದೊಡ್ಡ ಘಂಟೆ ಬಾರಿಸಿದಾಗ ಕಂಪನಗಳಿಂದ ಆಗುವ ಅನುಭೂತಿಯೇ ಆಗುವುದೆಂದು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ. ಈ ಅನುಭೂತಿಯನ್ನು ಪಡೆಯಲು ನೀರನ್ನು ಕುಡಿಯಲೇ ಬೇಕಾಗಿಲ್ಲ, ಕೇವಲ ಕೈಯಲ್ಲಿ ಹಿಡಿದುಕೊಂಡರೂ ಈ ಕಂಪನಗಳ ಸ್ಪರ್ಶಜ್ಞಾನವನ್ನು ಪಡೆಯಬಹುದಾಗಿದೆ ಎಂದು ಈ ನೀರಿನ ಮಹತ್ವವನ್ನು ವಿವರಿಸುತ್ತಾರೆ.

ಈ ನೀರು ಹತ್ತು ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಲೇಬಲ್ಲುಗಳ ಮೂಲಕ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯನ್ನು ಪ್ರವೇಶಿಸಿದೆ. ಉದಾಹರಣೆಗೆ ವರ್ಜಿನ್ ಮೇರಿ ಚಿತ್ರವಿರುವ ನೀರು ನಿಮ್ಮಲ್ಲಿ ನೀವು ಕೇಂದ್ರೀಕೃತವಾಗಿರಿ, ನಿಮ್ಮನ್ನು ನೀವು ಬಲವಾಗಿ ನಂಬಿರಿ, ಮತ್ತು ದೇವರಲ್ಲಿ ನಂಬಿಕೆಯಿಡಿ ಎಂಬ ಹಣೆಪಟ್ಟಿ ಹೊಂದಿದೆ. ಸಧ್ಯಕ್ಕೆ ಮೂರು ಕಂಪನಿಗಳು ಈ ಪವಿತ್ರ ನೀರನ್ನು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಿಡುಗಡೆ ಮಾಡಿದ್ದು ಬರುವ ಲಾಭದಲ್ಲಿ ಒಂದು ಅಂಶವನ್ನು ಧರ್ಮಾರ್ಥ ಸಂಸ್ಥೆಗಳಿಗೆ ದಾನ ನೀಡುತ್ತಿವೆ.

ಆದರೆ ಮತವನ್ನಾಧರಿಸಿ ನೀರನ್ನು ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿರುವ ಬಗ್ಗೆ ಹಲವು ಕ್ರಿಶ್ಚಿಯನ್ ಸಂಘಟನೆಗಳು ತಮ್ಮ ವಿರೋಧ ವ್ಯಕ್ತಪಡಿಸಿವೆ.

ಬುಧವಾರ, ಫೆಬ್ರವರಿ 18, 2009

ಒಂಟಿತನ: ಧೂಮಪಾನದಷ್ಟೇ ಹಾನಿಕರ - ತಜ್ಞರ ಎಚ್ಚರಿಕೆ


ಒಂಟಿತನ: ಧೂಮಪಾನದಷ್ಟೇ ಹಾನಿಕರ - ತಜ್ಞರ ಎಚ್ಚರಿಕೆ

ಅಮೇರಿಕಾದ ಶಿಕಾಗೋ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಸಂಶೋಧಕರ ಪ್ರಕಾರ ಒಂಟಿಜೀವನ ಧೂಮಪಾನ ಮಾಡುವಷ್ಟೇ ಕೆಡಕುಗಳನ್ನು ಉಂಟುವಾಡುತ್ತದೆ.  ತಮ್ಮನ್ನು ಜನಸಂಪರ್ಕದಿಂದ ಬೇರ್ಪಡಿಸಿಕೊಂಡು ಹೆಚ್ಚು ಒಂಟಿಯಾಗಿರಬಯಸುವವರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿದ ರಕ್ತದೊತ್ತಡ ಮತ್ತಿತರ ಶಾರೀರಿಕ ತೊಂದರೆಗಳು ಕಾಣಿಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದು ಎಂದು ಸಂಶೋಧಕರು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದಾರೆ.  ಹೆಚ್ಚು ಉದ್ವೇಗಗೊಳ್ಳುವಾಗ ಬಿಡುಗಡೆಯಾಗುವ ಕಾರ್ಟಿಸೋಲ್ ಎಂಬ ಹೆಸರಿನ ಹಾರ್ಮೋನ್ ಒಂಟಿಜೀವಿಗಳಲ್ಲೇ ಹೆಚ್ಚು ಕಂಡುಬಂದಿದ್ದು  ಹೆಚ್ಚಿನ ಸ್ರಾವ ಧಡೂತಿತನ ಹಾಗೂ ಆಲ್ಜೀಮರ್ ರೋಗಕ್ಕೆ ಕಾರಣವಾಗಬಲ್ಲದು.

ಪ್ರತಿಕೂಲ ಪರಿಣಾಮಗಳಾಗಿ ನಿದ್ದೆ ಬಾರದ ಹೊತ್ತಿನಲ್ಲಿ ನಿದ್ದೆ ಬರುವುದೂ, ನಿದ್ದೆ ಬರಬೇಕಾದ ಸಮಯದಲ್ಲಿ ಬಾರದಿರುವುದು, ಜೀರ್ಣ ವ್ಯವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಏರುಪೇರು ಹಾಗೂ ಇನ್ನಷ್ಟು ಖಿನ್ನತೆ ಕಂಡುಬರಬಹುದು. ಈ ಗುಣಲಕ್ಷಣಗಳು ಓರ್ವ ಧೂಮಪಾನಿಯಲ್ಲಿ ಕಂಡುಬರುವ ಲಕ್ಷಣಗಳೇ ಆಗಿದ್ದು ಒಂಟಿತನ ಪರೋಕ್ಷವಾಗಿ ಧೂಮಪಾನದಷ್ಟೇ ಕೆಡಕು ಉಂಟುಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ. 

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಮೇರಿಕಾದ ವಾರ್ಷಿಕ ಸಮ್ಮೇಳನದಲ್ಲಿ ಸಂಶೋಧಕರಾದ ಜಾನ್ ಕ್ಯಾಸಿಯೊಪ್ಪೋ ಈ ವಿವರಗಳನ್ನು ಪ್ರಕಟಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಸ್ನೇಹಿತರ, ಬಂಧುಗಳ, ಕುಟುಂಬದ ನಡುವೆ ಬಾಳುವೆ ನಡೆಸುವವರು ಹೆಚ್ಚು ಆರೋಗ್ಯ ಹೊಂದಿರುತ್ತಾರೆ.  ಆದುದರಿಂದ ಆದಷ್ಟು ಮಟ್ಟಿಗೆ ಬಳಗದಲ್ಲಿರಿ ಎಂದು ಸಂಶೋಧಕರು ಕರೆನೀಡಿದ್ದಾರೆ. 

ಕೃಪೆ: ಎನ್.ಬಿ.ಸಿ. ಫಿಲಡೆಲ್ಫಿಯಾ

ಸೋಮವಾರ, ಫೆಬ್ರವರಿ 16, 2009

ಬುಡಾಪೆಸ್ಟ್: 83 ವರ್ಷದ ’ಹಾರುವ ಕಳ್ಳಿ’ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಬಂಧನದಲ್ಲಿ


ಬುಡಾಪೆಸ್ಟ್: ಹಂಗೆರಿ ದೇಶದ ರಾಜಧಾನಿಯಾದ ಬುಡಾಪೆಸ್ಟ್ ನಗರದ ನಿವಾಸಿಯಾಗಿರುವ ಕೋಸ್ಟೋರ್ ಸಾಂಡ್ರೋನ್ ಎಂಬ 83 ವರ್ಷದ ಅಜ್ಜಮ್ಮರಿಗೆ ಕದಿಯುವುದು ಒಂದು ಚಾಳಿ.  ಸುಮಾರು ಆರು ದಶಕಗಳಿಂದ ಹಲವು ಬಾರಿ ಕದ್ದು ಜೈಲು ಅನುಭವಿಸಿರುವ ಇವರು ಕಳೆದ ಗುರುವಾರ ಮತ್ತೊಮ್ಮೆ ಪೋಲೀಸರ ಅತಿಥಿಯಾಗಿದ್ದಾರೆ. ಈ ಬಾರಿ ಬುಡಾಪೆಸ್ಟ್ ನಗರದ ಮನೆಯೊಂದರಲ್ಲಿ ಕಳ್ಳತನ ಮಾಡಲು ನುಗ್ಗುತ್ತಿದ್ದಾಗ ರೆಡ್ ಹ್ಯಾಂಡ್ ಆಗಿ ಹಿಡಿದಿದ್ದಾರೆ. 

ಹಂಗೆರಿಯ ಮಾಧ್ಯಮಗಳು ನೀಡಿರುವ ’ಹಾರುವ ಕಳ್ಳಿ’ (ಫ್ಲೈಯಿಂಗ್ ಗೀಜಿ) ಎಂಬ ಅನ್ವರ್ಥನಾಮ ಇವರಿಗೆ ಅಂಟಿಕೊಂಡಿದ್ದು ಅವರು ಕದ್ದ ಬಳಿಕ ವಿಮಾನಹತ್ತಿ ಪರಾರಿಯಾಗುತ್ತಿದ್ದ ಬಗೆಯ ಮೇಲೆ.  

ಈ ಬಾರಿ ಮಾತ್ರ ಸಿಕ್ಕಬಿದ್ದ ಮೇಲೆ ಬುಡಾಪೆಸ್ಟ್ ನಲ್ಲಿ ವಸತಿ ವಿಪರೀತ ದುಬಾರಿಯಾದುದರಿಂದ ನಗರದ ಹೊರಕ್ಕೆ ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆಯ ವಸತಿಯನ್ನು ಕೊಳ್ಳಲು ಹಣ ಸಂಗ್ರಹಿಸುತ್ತಿದ್ದೆ ಎಂಬ ವಾದ ಮುಂದಿಟ್ಟಿದ್ದಾರೆ.  

ಇದುವರೆಗೆ ಇಪ್ಪತ್ತಕ್ಕೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಾರಿ ಜೈಲುವಾಸ ಅನುಭವಿಸಿರುವ ಈ ಅಜ್ಜಮ್ಮ ಈಗ ವಿಮಾನ ಬಿಟ್ಟು ರೈಲು ಹತ್ತಿದ್ದಾರೆ. ಏಕೆಂದರೆ ಹಂಗೆರಿ ಸರ್ಕಾರ ನೀಡಿದ ಸೌಲಭ್ಯದ ಪ್ರಕಾರ ಹಿರಿಯ ನಾಗರಿಕರಿಗೆ ರೈಲು ಪ್ರಯಾಣ ಉಚಿತ.

ಭಾನುವಾರ, ಫೆಬ್ರವರಿ 15, 2009

ಅಬುಭಾಬಿ: ನಂ. 5 + ನಂ. 7 =? 12, ಅಲ್ಲ ನಲವತ್ತಾರು ಕೋಟಿ



ನಲವತ್ತಾರು ಕೋಟಿ ಎಂಭತ್ತು ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿ ಮಾತ್ರ

ಅಬುಧಾಬಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ 14:  ಯು.ಎ.ಇ.ಯಲ್ಲಿ ಒಂದಂಕೆಯ ವಾಹನ ನೋಂದಣೆ ಸಂಖ್ಯೆ ಅತಿಪ್ರಮುಖರಿಗೆ ಮೀಸಲು. ಸಂಖ್ಯೆ ನಂ.1 ಆಯಾ ಸಂಸ್ಥಾನದ ಆಡಳಿತಗಾರಿಗೆ ಮೀಸಲು.  ಉಳಿದ ಅಂಕೆಗಳು ಬೇಕೆಂದರೂ ಅತ್ಯಂತ ದುಬಾರಿ.  ಅಂತ್ಯದಲ್ಲಿ 786 ಬರುವ ಸಂಖ್ಯೆಗಳಿಗೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಲೆ.  ವಿಶೇಷ ಸಂಖ್ಯೆಗಳನ್ನು ದುಬೈ, ಅಬುಧಾಬಿ ಸರ್ಕಾರಗಳು ಹರಾಜು ಹಾಕುತ್ತಲೇ ಇರುತ್ತವೆ.

ಇತ್ತೀಚೆಗೆ ಅಬುಧಾಬಿಯ ಶ್ರೀಮಂತ ವಾಣಿಜ್ಯೋದಮಿಯಾಗಿರುವ ತಲಾಲ್ ಖೋರಿಯವರು ತಮ್ಮ ಎರೆಡು ರೋಲ್ಸ್ ರಾಯ್ಸ್ ಕಾರುಗಳಿಗೆ ಸಂಖ್ಯೆ ೫ ಹಾಗೂ ಸಂಖ್ಯೆ ೭ ನ್ನು ಕ್ರಮವಾಗಿ ೨೫.೨ ಮಿಲಿಯನ್ ಹಾಗೂ ಹನ್ನೊಂದು ಮಿಲಿಯನ್ ದಿರ್ಹಾಮ್(ಒಟ್ಟು ಮೂವತ್ತಾರು ಮಿಲಿಯನ್ ದಿರ್ಹಾಂ - ನಲವತ್ತಾರು ಕೋಟಿ ಎಂಭತ್ತು ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳು) ನೀಡಿ ಖರೀದಿಸಿದ್ದಾರೆ.  ಈ ಬೆಲೆ ಕಾರಿನ ಬೆಲೆಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚಾಗಿದ್ದು ಒಂದು ವಿಶ್ವದಾಖಲೆಯಾಗಿದೆ.

ಈ ಬೆಲೆಯನ್ನು ಹರಾಜಿನಲ್ಲಿ ಕೂಗಿದಾಗ ಬೇರೆ ಯಾರೂ ಬೆಲೆ ಏರಿಸದಿದ್ದುದರಿಂದ 25.2 ಮಿಲಿಯನ್ ದಿರ್ಹಾಂಗಳಿಗೆ ಮಾರಟವಾಗಿತ್ತೇ ಹೊರತು ಒಂದು ವೇಳೆ ಬೇರೆ ಯಾರಾದರೂ ಸ್ಪರ್ಧಿಗಳಿದ್ದಿದ್ದರೆ ಇದರ ಬೆಲೆ ಐವತ್ತು ಮಿಲಿಯನ್ ನೀಡಲೂ ಖೋರಿ ತಯಾರಾಗಿದ್ದರು.

ಈ ಮೊತ್ತವನ್ನು ಯು.ಎ.ಇ.ಯಲ್ಲಿ ಅಪಘಾತದಲ್ಲಿ ಮಡಿದವರ ಬಂಧುಗಳಿಗೆ ಹಾಗೂ ಗಾಯಗೊಂಡವರಿಗೆ ನೆರವು ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಮತ್ತು ವಿಕಲಚೇತನರಿಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ನೆರವು ನೀಡುವಲ್ಲಿ ಬಳಸಲಾಗುವುದು ಎಂದು ಅಬುಧಾಬಿ ಪೋಲೀಸ್ ಇಲಾಖೆಯ ವಾಹನ ನೋಂದಣೆ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಮೇಜರ್ ಸುಹೈಲ್ ಅಲ್ ಖಲೀಲಿಯವರು ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಉಳಿದ ಸಂಖ್ಯೆಗಳ ಹರಾಜು ನಡೆದು ಒಟ್ಟು ಎಪ್ಪತ್ತಾರು ಮಿಲಿಯನ್ ದಿರ್ಹಾಂ (ಸುಮಾರು ತೊಂಭತ್ತೆಂಟು ಕೋಟಿ ರೂಪಾಯಿಗಳು) ಸಂಗ್ರಹವಾಗಿದ್ದು ಎಲ್ಲವೂ ಅಪಘಾತ ಪೀಡಿತರಿಗೆ ಹಾಗೂ ವಿಕಲಚೇತನರಿಗೆ ನೆರವಾಗಲಿದೆ. 

ಮೊದಲು ತನಗೆ 5 ಸಂಖ್ಯೆಯ ಮೇಲೆ ಮೋಹವಿದ್ದಿತ್ತಾದರೂ ಹೆಚ್ಚಿನ ಹಣ ಕೊಟ್ಟು ಕೊಳ್ಳಲೇಬೇಕೆಂಬ ಹಟವಿರಲಿಲ್ಲ. ಆದರೆ ಆ ಹಣದ ಬಳಕೆ ಎಲ್ಲಿ ಆಗಲಿದೆಯೆಂದು ಗೊತ್ತಾದ ಬಳಿಕ ಐವತ್ತು ಮಿಲಿಯನ್ ದಿರ್ಹಾಂವರೆಗೂ ನೀಡಲು ತಾನು ತಯಾರಿದ್ದೆ ಎಂದು ಖೋರಿ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.

ಉತ್ತಮ ಧ್ಯೇಯವಿದ್ದರೆ ಸಹಾಯ ಎಲ್ಲಿಂದ ಬೇಕಾದರೂ ಬರಬಹುದು ಅಲ್ಲವೇ?

ಶನಿವಾರ, ಫೆಬ್ರವರಿ 14, 2009

ನವದೆಹಲಿ: ಇನ್ಪೋಸಿಸ್ ನಲ್ಲಿದ್ದೀರಾ? ಸಂಜೆ ಏಳರ ಬಳಿಕ ಮೂತ್ರಕ್ಕೆ ನಿಷೇಧವಿದೆ, ಎಚ್ಚರಿಕೆ!


ನವದೆಹಲಿ, ಫೆಬ್ರವರಿ 14: ಜಾಗತಿಕ ಮಹಾಕುಸಿತದ ಪರಿಣಾಮ ಈಗಾಗಲೇ ಹಲವು ಪ್ರಮುಖ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಅನುಭವಿಸುತ್ತಿವೆ. ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ ಕಡಿತ (ಕಾಸ್ಟ್ ಕಟಿಂಗ್) ಗೊಳಿಸಲು ಹಲವು ಮಾರ್ಗಗಳನ್ನು ಅನುಸರಿಸುತ್ತಿವೆ. ಅನವಶ್ಯಕ ವಸ್ತುಗಳನ್ನು ಕೊಳ್ಳದಿರುವುದು, ಜಾಹೀರಾತುಗಳ ಸಂಖ್ಯೆಯಲ್ಲಿ ಕಡಿತ, ಫಲಕಾರಿಯಲ್ಲದ ಪ್ರಾಜೆಕ್ಟುಗಳನ್ನು ನಿಲ್ಲಿಸುವುದು ಅಥವಾ ಮುಂದೂಡುವುದು ಮೊದಲಾದವು.


ಸಂಸ್ಥೆಗಳಲ್ಲಿ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳಾಗಿರುವವರಿಗೂ ಹಲವು ನಿಬಂಧನೆಗಳು. ಇವೆಲ್ಲಕ್ಕೂ ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಭಾರತದ ಪ್ರಮುಖ ಐಟಿ ಸಂಸ್ಥೆ ಇನ್ಪೋಸಿಸ್ ಒಂದು ವಿಶಿಷ್ಟ ರೀತಿಯ ಕಾಸ್ಟ್ ಕಟಿಂಗ್ ಪ್ರಕಟಿಸಿದೆ. ಈಗ ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಜೆ ಏಳರ ಬಳಿಕ ಕಾರ್ಯ ನಿರ್ವಹಿಸುವಂತಿಲ್ಲ. ಅಂದರೆ ತಮ್ಮ ಕೆಲಸಗಳನ್ನು ಮುಗಿಸಲು ಅವರಿಗೆ ಅಂತಿಮ ಗಡುವು ಸಂಜೆ ಏಳು ಘಂಟೆ. ಬಳಿಕ ಶೌಚಾಲಯ ಸಹಿತ ಎಲ್ಲಾ ವಿಭಾಗಗಳನ್ನು ಮುಚ್ಚಲಾಗುವುದು. ಶೌಚಾಲಯದ ಬಳಕೆಯನ್ನು ಕಡಿಮೆಗೊಳಿಸಲು ಸಂಜೆ ನಾಲ್ಕುವರೆಯ ನಂತರ ಕುಡಿಯುವ ನೀರು ಲಭ್ಯವಿರುವುದಿಲ್ಲ. ಅಂದರೆ ಮೂತ್ರಕ್ಕೂ ಒಂದು ತರಹದಲ್ಲಿ ಬಂಧನ.  ಕಾಸ್ಟ್ ಕಟಿಂಗ್ ಹೊಸ ರೂಪವನ್ನು ಮೊನ್ನೆ ಗುರುವಾರದಿಂದ ಇನ್ಫೋಸಿಸ್ ಪ್ರಾರಂಭಿಸಿದೆ. ಸಂಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿನ ಲಿಫ್ಟ್ ಬಳಸದೇ ಮೆಟ್ಟಿಲುಗಳನ್ನು ಬಳಸುವಂತೆ ಕರಪತ್ರಗಳನ್ನು ಲಿಫ್ಟ್ ಬಳಿ ಅಂಟಿಸಿದೆ. ಇದಕ್ಕೆ ಮಾತ್ರ ಕಾಸ್ಟ್ ಕಟಿಂಗ್ ಹೆಸರಿಡದೇ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಉತ್ತಮ ಆರೋಗ್ಯಕ್ಕಾಗಿ ಎಂದು ವಿವರಿಸಿದೆ.ಮುಂದಿನ ಸಾರಿ ಇನ್ಫೋಸಿಸ್ ಕಛೇರಿಗೆ ಹೋಗುವಾಗ ನಾಲ್ಕುವರೆಯ ಮೊದಲೇ ನೀರು ಕುಡಿಯಲು ಮರೆಯದಿರಿ.

ಕೃಪೆ: ಬಿಸಿನೆಸ್ ಸ್ಟಾಂಡರ್ಡ್

ಶನಿವಾರ, ಫೆಬ್ರವರಿ 7, 2009

ಜಗತ್ತಿನ ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕ ಕಾರು - ದ ಪೀಲ್ 50

1962 ರಲ್ಲಿ ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ್ದ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನ ಕಾರೊಂದು ಇಂದಿಗೂ ಜಗತ್ತಿನ ಅತ್ಯಂತ ಕಿರಿಯ ಕಾರೆಂದು ಗಿನ್ನೆಸ್ ದಾಖಲೆಯಲ್ಲಿ ರಾರಾಜಿಸುತ್ತಿದೆ. 

ಇಂದು ಜಗತ್ತಿನ ಹತ್ತು ಹಲವು ಕಾರುನಿರ್ಮಾಣ ಸಂಸ್ಥೆಗಳು ಒಂದಕ್ಕಿಂತ ಒಂದು ಉನ್ನತ ಮಾದರಿಯ ಕಾರುಗಳನ್ನು ತಯಾರಿಸುತ್ತಾ ನಡೆದರೂ ಈ ಕಾರಿಗಿಂತ ಚಿಕ್ಕ ಕಾರನ್ನು ನಿರ್ಮಿಸುವತ್ತ ಏಕೆ ಒಲವು ತೋರಲಿಲ್ಲವೋ ಏನೋ. ಇದೇ ಕಾರಣದಿಂದ ಇಂದಿಗೂ ಈ ಪೀಲ್ - 50 ಕಾರು ಜಗತ್ತಿನ ಅತ್ಯಂತ ಚಿಕ್ಕ ಕಾರೆಂಬ ಹಣೆಪಟ್ಟಿ ಹೊತ್ತಿದೆ.

1950ರ ದಶಕದಲ್ಲಿ ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನ ಪೀಲ್ ಇಂಜಿನಿಯರಿಂಗ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಸ್ಥಾಪನೆಯಾಗಿತ್ತು. ಈ ಕಾರಣದಿಂದಲೇ ಈ ಕಾರಿಗೆ ೫೦ರ ವಿಶೇಷಣ ನೀಡಲಾಯಿತು. ಆ ಕಾಲಕ್ಕೆ ಸಂಸ್ಥೆ ಹೊಂದಿದ್ದ ಉದ್ಯೋಗಿಗಳ ಸಂಖ್ಯೆ ಕೇವಲ ನಲವತ್ತು.
ಸಂಸ್ಥೆಯ ಅಭಿಯಂತರರಾದ ಸಿರಿಲ್ ಕ್ಯಾನೆಲ್ ಮತ್ತು ಹೆನ್ರಿ ಕಿಸ್ಸಾಕ್ ಎಂಬಿಬ್ಬರು ವಿನ್ಯಾಸಗೊಳಿಸಿದ ಈ ಕಾರನ್ನು 1962 ರ ಅರ್ಲ್ಸ್ ಕೋರ್ಟ್ ಮೋಟಾರ್ ಶೋ ಪ್ರದರ್ಶನದಲ್ಲಿ ಪ್ರಥಮ ಬಾರಿಗೆ ಜಗತ್ತಿಗೆ ಪರಿಚಯಿಸಲಾಯಿತು. ಆ ಬಳಿಕ ಅದಕ್ಕೆ ಅರ್ಹ ಗಿನ್ನೆಸ್ ದಾಖಲೆಯೂ ಸಿಕ್ಕಿತು.

ಮೂರು ಚಕ್ರಗಳ ಈ ವಾಹನವನ್ನು ಕಾರೆಂದು ಕರೆಯುವುದಕ್ಕಿಂತ ಕಾರಿನಾಕಾರ ಪಡೆದಿರುವ ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಎಂದರೇ ಹೆಚ್ಚು ಸೂಕ್ತ. ಮೋಟಾರ್ ಸೈಕಲ್ ಮೈಲೇಜ್ ಹಾಗೂ ಕಾರಿನ ಅನುಕೂಲತೆಗಳನ್ನು ಹೊಂದಿರುವ ವಾಹನವಾಗಿ ಮಾರ್ಪಟ್ಟ ಪೀಲ್-50 ನೀಡುವ ಮೈಲೇಜ್ ನೂರು ಮೈಲಿ ಪ್ರತಿ ಗ್ಯಾಲನ್ (ಅಂದರೆ ಸುಮಾರು ಮೂವತ್ತೈದುವರೆ ಕಿ.ಮೀ. ಪ್ರತಿ ಲೀಟರ್ ಪೆಟ್ರೋಲಿಗೆ). ಒಬ್ಬರು ಮಾತ್ರ ಪ್ರಯಾಣಿಸಬಹುದಾದ ಕಾರಿನ ಅಂದಿನ ಬೆಲೆ ಕೇವಲ ಇನ್ನೂರು ಪೌಂಡ್. ಐವತ್ತು ಸೀಸಿ ಇಂಜಿನ್ ಉಳ್ಳ ಕಾರಿನ ಗರಿಷ್ಟ ವೇಗ 61 ಕಿ.ಮೀ. ಪ್ರತಿ ಘಂಟೆಗೆ. ಆ ಕಾಲಕ್ಕೆ ಸುಮಾರು ಐವತ್ತು ಕಾರುಗಳನ್ನು ಮಾತ್ರ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾಗಿದ್ದು ಅವುಗಳಲ್ಲಿ ಇಪ್ಪತ್ತು ಇಂದಿಗೂ ಸುಸ್ಥಿತಿಯಲ್ಲಿವೆ. ಇಂದು ಇವುಗಳ ಬೆಲೆ ಐವತ್ತು ಸಾವಿರ ಪೌಂಡ್(ಸುಮಾರು ಮೂವತ್ತು ಲಕ್ಷ ರೂಪಾಯಿಗಳು).

ಇಂಗ್ಲೆಂಡಿನ ನಾರ್ಟಿಂಗ್ ಹಾಮ್ ನ ಆಂಡಿ ಕಾರ್ಟರ್ ಸಂಸ್ಥೆ ಈ ಕಾರುಗಳ ಮರುನಿರ್ಮಾಣ ಮಾಡಿ ಮಾರಾಟ ಮಾಡುತ್ತಿದ್ದು ಹತ್ತು ಸಾವಿರ ಪೌಂಡ್ ಬೆಲೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಕೇವಲ ಮೂರು ಗೇರುಗಳ ಈ ಕಾರಿಗೆ ಹಿಂದೆ ಹೋಗಲು ರಿವರ್ಸ್ ಗೇರೇ ಇಲ್ಲ. ಹಗುರವಾದ ಈ ಕಾರನ್ನು ಸ್ಕೂಟರಿನಂತೆ ತಳ್ಳಿಕೊಂಡೇ ರಿವರ್ಸ್ ತೆಗೆಯುವುದು ಸುಲಭವಾಗಿದೆ.

ಕಾರಿನ ಸೊಬಗಿಗಿಂತಲೂ ಅತಿ ಚಿಕ್ಕ ಕಾರೆಂಬ ಖ್ಯಾತಿಯೇ ಈ ಕಾರಿನ ಗರಿಮೆಯಾಗಿದೆ. ಬ್ರಿಟನ್ನಿನ ಅಂಚೆ ಇಲಾಖೆ ಹಲವು ಅಂಚೆಚೀಟಿಗಳಲ್ಲಿ ಈ ಕಾರಿನ ವಿವಿಧ ಮಾದರಿಯ ಚಿತ್ರಗಳನ್ನು ಮುದ್ರಿಸಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಖ್ಯಾತಿ ತಂದುಕೊಟ್ಟಿದೆ.





ಬುಧವಾರ, ಫೆಬ್ರವರಿ 4, 2009

ಅರವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಸತ್ತ ಭ್ರೂಣವನ್ನು ಹೊಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದ 92ರ ವೃದ್ಧೆ



1948 ರಲ್ಲಿ ಗರ್ಭದಲ್ಲಿಯೇ ಸತ್ತ ಭ್ರೂಣವೊಂದನ್ನು ಹೊಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿಟ್ಟುಕೊಂಡಿದ್ದ 92 ವರ್ಷದ ಚೀನೀ ವೃದ್ಧೆಯೊಬ್ಬರ ಕಥೆ ಬೆಳಕಿಗೆ ಬಂದಿದೆ.

ಲಂಡನ್ನಿನ ಕಿಂಗ್ಸ್‍ಟನ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯಲ್ಲಿ ವೈದ್ಯರಾಗಿರುವ ಡಾ. ಲಿಯು ಅನ್ಬಿನ್ ಅವರ ಕ್ಲಿನಿಕ್ಕಿಗೆ ಜನವರಿ ಮೊದಲ ವಾರದಲ್ಲಿ ಹುವಾಂಗ್ ಯಿಜುನ್ ಹುವಾಂಗ್ಜಿಯೋಟನ್ ಎಂಬ 92 ವರ್ಷದ ಚೀನೀ ವೃದ್ಧೆಯೊಬ್ಬರು ಹೊಟ್ಟೆನೋವು ಎಂದು ಹೇಳಿಕೊಂಡು ಚಿಕಿತ್ಸೆಗಾಗಿ ಬಂದಿದ್ದರು.  ಮನೆಗೆಲಸದ ಯಾವುದೋ ಘಳಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಪೆಟ್ಟಾಗಿ ನೋವು ತಡೆಯಲಾಗದೇ ಆಕೆ ವೈದ್ಯರಲ್ಲಿ ಬಂದಿದ್ದರು.  ಆಕೆಯ ಉಬ್ಬಿದ್ದ ಹೊಟ್ಟೆಯನ್ನು ವೈದ್ಯರು ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಉಪಕರಣದಿಂದ ಪರಿಶೀಲಿಸಿದ ವೈದ್ಯರು ಅವಾಕ್ಕಾದರು.  ಆಕೆಯ ಹೊಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಪೂರ್ಣವಾಗಿ ಬೆಳೆದ ಆದರೆ ಸತ್ತ ಭ್ರೂಣವಿತ್ತು.  ತಮ್ಮ ಕಣ್ಣನ್ನು ನಂಬಲಾಗದೇ ಡಾ. ಅನ್ಬಿನ್ ಎರೆಡು ಮೂರು ಸಲ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಮಾಡಿ ತಮ್ಮ ಸಹೋದ್ಯೋಗಿಗಳೊಂದಿಗೆ ಪರಾಮರ್ಶಿಸಿ ತಮ್ಮ ತಪಾಸಣೆಯನ್ನು ಖಚಿತಪಡಿಸಿಕೊಂಡರು.  

ಆ ಬಳಿಕ ಆಕೆಯನ್ನು ಪ್ರಶ್ನಿಸಿದವರಿಗೆ ಆಕೆ ಹೇಳಿದ ಕಥೆ ಹೃದಯ ವಿದ್ರಾವಕವಾಗಿತ್ತು. ಸುಮಾರು ಅರವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಉತ್ತಮ ಜೀವನ ಅರಸಿ ಲಂಡನ್ನಿಗೆ ಬಂದು ಅಲ್ಲಿನ ನಿವಾಸಿಗಳಾದ ಆಕೆಯ ಜೀವನ ಕಷ್ಟಕರವಾಗಿಯೇ ಸಾಗಿತ್ತು. 1948ರಲ್ಲಿ  ಆಕೆ ಗರ್ಭ ಧರಿಸಿದ ಸುಮಾರು ಎಂಟು  ತಿಂಗಳಿಗೇ ಗರ್ಭದೊಳಗಿನ ಮಗು ಸತ್ತಿತ್ತು. ಆದರೆ ಶಸ್ತ್ರಕ್ರಿಯೆ ನಡೆಸಿ ಸತ್ತಭ್ರೂಣವನ್ನು ಹೊರತೆಗೆಯಲು ವೈದ್ಯರು ನೂರು ಪೌಂಡ್ (ಸುಮಾರು ಏಳು ಸಾವಿರ ರೂಪಾಯಿ) ಚಿಕಿತ್ಸಾವೆಚ್ಚವನ್ನು ಕೇಳಿದ್ದರು.  ಆಗಿನ ಕಾಲಕ್ಕೆ ನೂರು ಪೌಂಡ್ ಎಂದರೆ ಇಡಿಯ ಕುಟುಂಬ ಹಲವು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಕೆಲಸ ಮಾಡಿದರೂ ಒಟ್ಟು ಮಾಡಲಸಾಧ್ಯವಾದ ಮೊತ್ತವಾಗಿತ್ತು.  ಆದ್ದರಿಂದ ನಿರ್ವಾಹವಿಲ್ಲದೇ ಅದನ್ನು ತೆಗೆಸದೇ ದೇವರ ಮೇಲೆ ಭಾರ ಹಾಕಿ ಹಾಗೆಯೇ ಬಿಟ್ಟರು.  ಸುಮಾರು ನಲವತ್ತು ವರ್ಷದವರೆಗೂ ಯಾರಿಗೂ ಈ ವಿಷಯ ಹೇಳದ ಆಕೆಯ  ಹೊಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ಯಾವುದೋ ಗಡ್ಡೆಯಿದೆ ಎಂದೇ ಎಲ್ಲರೂ ನಂಬಿದ್ದರು.

ಆದರೆ ಕಳೆದ ವಾರದ ಸ್ಕ್ಯಾನ್ ಬಳಿಕ ನಿಜವಿಷಯವನ್ನು ಆಕೆ ಸನ್ ಪತ್ರಿಕೆಯ ವರದಿಗಾರರಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.  ಸಾಧಾರಣವಾಗಿ ಭ್ರೂಣ ಹೊಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿಯೇ ಸತ್ತರೆ ಕಾಲಕ್ರಮೇಣ ಕರಗಿ ಹೋಗುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ನಲವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಬಳಿಕವೂ ಅದೇ ಅವಸ್ಥೆಯಲ್ಲಿರುವುದು ಒಂದು ವಿಚಿತ್ರವಾಗಿದೆ ಎಂದು ಕಿಂಗ್ಸ್ ಟನ್ ಆಸ್ಪತ್ರೆಯ ಗೈನಕಾಲಜಿ ವಿಭಾಗದ ನಿರ್ದೇಶಕರಾಗಿರುವ ಡಾ. ಕ್ಸು. ಕ್ಸಿಯಾಮಿಂಗ್ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.  ಈ ಗರ್ಭವನ್ನು ಹೇಗೆ ಮತ್ತು ಯಾವಾಗ ತೆಗೆಯಬೇಕೆಂದು ನಿಪುಣ ವೈದ್ಯರ ತಂಡ ಸಮಾಲೋಚಿಸುತ್ತಿದೆ. ಶೀಘ್ರದಲ್ಲಿಯೇ ಶಸ್ತ್ರಚಿಕಿತ್ಸೆ ನಡೆಯಲಿದೆ.  

ಅರವತ್ತು ವರ್ಷಗಳ ಕಾಲ ಗರ್ಭಿಣಿಯಾಗಿದ್ದ 92 ರ ವೃದ್ಧೆ ಹುವಾಂಗ್ ಯಿಜುನ್ ಹುವಾಂಗ್ಜಿಯೋಟನ್

ಮಂಗಳವಾರ, ಫೆಬ್ರವರಿ 3, 2009

ಬರಲಿದೆ: ಅರವತ್ತು ವರ್ಷ ಬಾಳಿಕೆ ಬರಲಿರುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಲ್ಬ್ - ಅದೂ 75 % ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದಲ್ಲಿ


ಶತಮಾನದ ಹಿಂದೆ ಥೋಮಸ್ ಆಲ್ವಾ ಎಡಿಸನ್ ಕಂಡುಹಿಡಿದ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಲ್ಬ್ ಈಗಾಗಲೇ ನೇಪಥ್ಯದತ್ತ ಸರಿಯುತ್ತಿದೆ.  ಅದರ ಸ್ಥಾನವನ್ನು ಟ್ಯೂಬ್ ಲೈಟ್, ಸಿ.ಎಫ್. ಎಲ್ ಗಳು ಆಕ್ರಮಿಸಿಕೊಳ್ಳುತ್ತಿವೆ. ಸಿ.ಎಫ್.ಎಲ್. ಗಳು ಕಡಿಮೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಳಸುತ್ತವೆಂದೂ ಹೆಚ್ಚು ಬಾಳಿಕೆ ಬರುತ್ತವೆಂದೂ ವ್ಯಾಪಕ ಪ್ರಚಾರ ನೀಡಲಾಗುತ್ತಿದೆ. ಆದರೆ ಈ ಸಿ.ಎಫ್. ಎಲ್ ಗಳು ನಮ್ಮ ಹಳೆಯ ಟ್ಯೂಬ್ ಲೈಟಿನ ಹೃಸ್ವಸ್ವರೂಪವೇ ಹೊರತು ತಂತ್ರಜ್ಞಾನದಲ್ಲಿ ವಿಶೇಷ ಬದಲಾವಣೆಯೇನೂ ಆಗಿಲ್ಲ. ನಿಜಕ್ಕೂ ಈ ಟ್ಯೂಬ್ ಲೈಟ್ ಹಾಗೂ ಸಿ.ಎಫ್.ಎಲ್ ಗಳು ನೀಡುವ ಬೆಳಕು ಕಂಪಿಸುವ ಬೆಳಕು (ಅಂದರೆ ಪ್ರಖರತೆಯಲ್ಲಿ ಏರುಪೇರು). ಆದರೆ ಈ ಕಂಪನ ನಮ್ಮ ವಿದ್ಯುತ್ ಸರಬರಾಜಿನ ಫ್ರೀಕ್ವೆನ್ಸಿ (50 ಹರ್ಟ್ಸ್) ಅಂದರೆ ಸೆಕೆಂಡಿಗೆ ಐವತ್ತು ಬಾರಿ ಇರುವುದರಿಂದ ನಮ್ಮ ಕಣ್ಣು ಅದನ್ನು ಗುರುತಿಸಲು ಅಸಮರ್ಥವಾಗುತ್ತದೆ. ಹಾಗಾಗಿ ನಮಗೆ ಏರುಪೇರಿಲ್ಲದ ಬೆಳಕಿನಂತೆ ಕಂಡುಬರುತ್ತದೆ. ಆದರೆ ಕಾಲಕ್ರಮೇಣ ಸಿ.ಎಫ್. ಅಲ್ ಅಥವಾ ಟ್ಯೂಬ್ ಲೈಟ್ ತಮ್ಮ ಸಾಮರ್ಥ್ಯವನ್ನು ಕಳೆದುಕೊಳ್ಳುತ್ತಾ ಬರುತ್ತವೆ, ಬಳಿಕ ಏರುಪೇರು ಇನ್ನಷ್ಟು ಹೆಚ್ಚಾಗುತ್ತದೆ (ಫ್ಲಿಕರಿಂಗ್). 

ಇದಕ್ಕೆ ಪರ್ಯಾಯವಾಗಿ ಬೆಳಕನ್ನು ಸೂಸುವ ಇನ್ನೊಂದು ವಸ್ತು ನಮ್ಮ ಜೀವನದಲ್ಲಿ ಈಗಾಗಲೇ ಹಾಸುಹೊಕ್ಕಾಗಿದೆ, ಅದೇ ಎಲ್.ಇ.ಡಿ. (ಲೈಟ್ ಎಮಿಟಿಂಗ್ ಡಯೋಡ್).  ಈ ಎಲ್.ಇ.ಡಿ. ಗೂ ಸುಮಾರು ಮೂವತ್ತು ವರ್ಷವೇ ಆಯಿತು. ಇದು ಸೂಸುವ ಬೆಳಕು ಅಪ್ಪಟವಾದದ್ದು, ಅಂದರೆ ಯಾವುದೇ ಏರುಪೇರಿಲ್ಲದಿರುವುದು.  ಇದು ಮೊಬೈಲ್, ಸೈಕಲ್ ಲೈಟ್, ಟಾರ್ಚ್ ಮೊದಲಾದ ದಿನಬಳಕೆಯ ವಸ್ತುಗಳಲ್ಲಿ, ಎಲೆಕ್ಟ್ರಾನಿಕ್ ಉಪಕರಣಗಳಲ್ಲಿ, ಹಲವು ಬಸ್ಸುಗಳ ದೇವರ ಫೋಟೋಗಳ ಮುಂದೆ ಕೆಂಪು ಮತ್ತು ಹಸಿರು ಬಣ್ಣಗಳ ಬದಲಾಗುತ್ತಿರುವ ಫ್ಲಿಪ್ ಫ್ಲಾಪ್ ರೂಪದಲ್ಲಿ ಸೇವೆ ನೀಡುತ್ತಾ ಬಂದು ದಶಕಗಳೇ ಕಳೆದಿವೆ.

ಈಗ ಕೇಂಬ್ರಿಜ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ವಿಜ್ಞಾನಿಗಳು ಈ ಎಲ್.ಇ.ಡಿ.ಗೆ ಹೆಚ್ಚಿನ ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಒದಗಿಸುವತ್ತ ತಮ್ಮ ಗಮನ ಹರಿಸಿದ್ದಾರೆ. ಹಿಂದಿನ ಎಲ್.ಇ.ಡಿ.ಯಲ್ಲಿ ಗ್ಯಾಲಿಯಂ ನೈಟ್ರೈಡ್ ಎಂಬ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಮುಖ್ಯ ವಸ್ತುವಾಗಿತ್ತು. ದುಬಾರಿಯಾದ ಈ ವಸ್ತುವನ್ನು ಉಪಯೋಗಿಸಿ ಸುಮಾರು ನೂರು ವ್ಯಾಟ್ ಬಲ್ಬ್ ನೀಡುವ ಬೆಳಕನ್ನು ಸೂಸುವ ಸಾಮರ್ಥ್ಯಕ್ಕೆ ಸಿದ್ಧಪಡಿಸಬೇಕಾದರೆ ಪ್ರತಿ ಬಲ್ಬ್ ಗೆ ಸುಮಾರು ಮೂವತ್ತು ಡಾಲರ್ (ಸುಮಾರು ಸಾವಿರದ ಮುನ್ನೂರೈವತ್ತು ರೂಪಾಯಿ) ಬೆಲೆಯಾಗುತ್ತಿತ್ತು. (ಇದು ಉತ್ಪಾದನಾ ವೆಚ್ಚ, ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬರಬೇಕಾದರೆ ಎರೆಡು ಸಾವಿರವಾಗಬಹುದು).

ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಹೊಸ ಎಲ್.ಇ.ಡಿ ಯನ್ನು ಅವರು ಪ್ರಸ್ತುತಪಡಿಸಿದ್ದು ಅದರಲ್ಲಿ ಅತಿ ಕಡಿಮೆ ವೆಚ್ಚದ ಸಫೈರ್ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಲಾಗಿದೆ.  ಈ ಸಫೈರ್ ಹಾಳೆಗಳನ್ನು ಬಳಸಿ ಉತ್ಪಾದಿಸಲಾದ ಸೆಮಿಕಂಡಕ್ಟರ್ ಎಲ್.ಇ.ಡಿ. ಹಿಂದಿನ ಗ್ಯಾಲಿಯಂ ನೈಟ್ರೈಡ್ ಎಲ್.ಇ.ಡಿ ಗಿಂತಲೂ ಹೆಚ್ಚು ಸಾಮರ್ಥ್ಯ ಹಾಗೂ ಅದಕ್ಕಿಂತಲೂ 75 % ಕಡಿಮೆ ಬೆಲೆ ಹೊಂದಿದೆ. ಅಂದರೆ ಸುಮಾರು ಮುನ್ನೂರೈವತ್ತು ರೂಪಾಯಿಗೆ ನೂರು ವ್ಯಾಟ್ ಬೆಳಕು ಸೂಸುವ ಬಲ್ಬಿನ ಬಾಳಿಕೆ ಒಂದು ಲಕ್ಷ ಘಂಟೆಗಳು! ಅಂದರೆ ಸುಮಾರು ಅರವತ್ತು ವರ್ಷಗಳು. ಅಪ್ಪಟ ಬಿಳಿಯ ಬೆಳಕು ನೀಡುವ ಬಲ್ಬ್ ಉಪಯೋಗಿಸುವ ವಿದ್ಯುತ್ ಸಹಾ ಒಂದು ಟ್ಯೂಬ್ ಲೈಟ್ ಉಪಯೋಗಿಸುವ 10% ಅಂದರೆ ವಿದ್ಯುತ್ ಬಿಲ್ ನಲ್ಲಿ ಶೇಖಡಾ 90 ನೇರ ಉಳಿತಾಯ.  ಒಮ್ಮೆ ಬಲ್ಬ್ ಅಳವಡಿಸಿದರೆ ಮುಂದಿನ ಅರವತ್ತು ವರ್ಷ ಬದಲಿಸಬೇಕಾದ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲವಾದ್ದರಿಂದ ಪ್ರತಿವರ್ಷದ ಟ್ಯೂಬ್ ಲೈಟ್ ಗೆ ಗುಡ್ ಬೈ. ಅಂದರೆ ಅರವತ್ತು ವರ್ಷಗಳಲ್ಲಿ ಎಷ್ಟು ಟ್ಯೂಬ್ ಲೈಟ್ ಹಣ ಉಳಿತಾಯವಾಗಬಹುದು ಲೆಕ್ಕ ಹಾಕಿ. ಹೆಚ್ಚೂಕಡಿಮೆ ಶಾಖರಹಿತವಾದ ಬೆಳಕು, ಚಿಕ್ಕದಾದ ಗಾತ್ರ ಎಲ್ಲಿ ಬೇಕಾದರೂ ಬಳಸಿಕೊಳ್ಳಬಹುದಾದ ಸ್ವಾತಂತ್ಯ ನೀಡುತ್ತದೆ.  ಒಮ್ಮೆ ಮಾರುಕಟ್ಟೆಗೆ ಬಂದರೆ ಇದು ಇಂದು ನಮ್ಮ ಮನೆ, ಕಛೇರಿಗಳಲ್ಲಿ ಹಾಸುಹೊಕ್ಕಾಗಿರುವ ಟ್ಯೂಬ್ ಲೈಟ್, ಬಲ್ಬ್, ಹ್ಯಾಲೋಜನ್ ಲೈಟ್ ಮೊದಲಾದವುಗಳನ್ನು ನೇಪಥ್ಯಕ್ಕೆ ಸರಿಸುವುದರಲ್ಲಿ ಅನುಮಾನವಿಲ್ಲ. 

ಈ ವಿಷಯವನ್ನು ಮೊನ್ನೆ ಕೇಂಬ್ರಿಡ್ಜ್ ವಿಶ್ವವಿದ್ಯಾಲಯದ ಪ್ರಾಯೋಜಕತ್ವದಲ್ಲಿ ನಡೆಯುವ ಸಂಸ್ಥೆ-ಆರ್.ಎಫ್.ಎಮ್.ಡಿ. - ಯ ನಿರ್ದೇಶಕರಾದ ಪ್ರೊಫೆಸರ್ ಕಾಲಿನ್ ಹಂಫ್ರಿಯವರು ಮಾಧ್ಯಮಗಳಿಗೆ ತಿಳಿಸಿದ್ದಾರೆ.  

ಎಲ್ಲರ ಕುತೂಹಲ ಕೆರಳಿಸಿರುವ ಅರವತ್ತು ವರ್ಷ ಬಾಳಿಕೆ ಬಾಳುವ ಬಲ್ಬ್ ಆದಷ್ಟು ಶೀಘ್ರ ನಮ್ಮ ಮನೆಗಳಲ್ಲೂ ಬರುವಂತಾಗಲಿ ಎಂದು ಹಾರೈಸೋಣ. 

ಸೋಮವಾರ, ಫೆಬ್ರವರಿ 2, 2009

ಬೆಲಾರಸ್ಸಿನ ವಿಶಿಷ್ಟ ಸೌತೆ ಕೊಯ್ಲು

ಈ ಚಿತ್ರ ನೋಡಿದರೆ ಏನೆನ್ನಿಸುತ್ತದೆ?








ವಿಭಿನ್ನವಾಗಿ ಕಾಣುವ ಈ ವಾಹನವನ್ನು ವಿಶೇಷವಾಗಿ ಸೌತೆಕಾಯಿ ಕೊಯ್ಲಿಗೆಂದೇ ನಿರ್ಮಿಸಲಾಗಿದೆ.  












ಬೆಲಾರಸ್, ರಷ್ಯಾ ಹಾಗೂ ಪೂರ್ವ ಯೋರೋಪ್ ನಡುವಣ ಒಂದು ರಾಷ್ಟ್ರ. ಇಲ್ಲಿನ ಮರಳು ಮಿಶ್ರಿತ ಮಣ್ಣು ಸೌತೆಬೆಳೆಗೆ ಅತ್ಯಂತ ಸೂಕ್ತ. ಅಂತೆಯೇ ಬೆಳೆಯುವ ಬೆಳೆಯ ಪ್ರಮಾಣವೂ ಆಗಾಧ.  ಆದರೆ ಒಮ್ಮೆಲೇ ಕಟಾವಿಗೆ ಬರುವ ಬೆಳೆಯನ್ನು ಸೂಕ್ತಕಾಲದಲ್ಲಿ ಕೀಳದೇ ಇದ್ದರೆ ಸೌತೆಕಾಯಿ ಬಲಿತು ಮಾರುಕಟ್ಟೆಯಲ್ಲಿ ತಿರಸ್ಕೃತಗೊಳ್ಳುವ ಸಾಧ್ಯತೆ.  ಈ ನಿಟ್ಟಿನಲ್ಲಿ ಆವಿಷ್ಕಾರಗೊಂಡದ್ದೇ ಈ ಟ್ರಾಲಿ. 

ಸುಮಾರು ನೂರು ವರ್ಷಗಳ ಹಿಂದೆ ಮರದಲ್ಲಿ ಮಾಡಿದ ಟ್ರಾಲಿ ಕಾಲಕ್ರಮೇಣ ಅಗತ್ಯಕ್ಕೆ ತಕ್ಕಂತೆ ಬದಲಾವಣೆಗೊಳ್ಳುತ್ತಾ ಬಂದು ಇಂದು ಈ ರೂಪ ಪಡೆದಿದೆ.

ಸುಮಾರು ಹತ್ತರಿಂದ ಹನ್ನೆರೆಡು ಜನರು ತಮ್ಮ ಹೊಟ್ಟೆಯ ಮೇಲೆ ಮಲಗಿ ಸೌತೆಕಾಯಿ ಕಟಾವು ಮಾಡಬಹುದಾದ ಈ ಟ್ರಾಲಿಯನ್ನು ಒಂದು ಟ್ರಾಕ್ಟರ್  ನಿಧಾನಗತಿಯಲ್ಲಿ ಮುಂದೆ ಎಳೆಯುತ್ತದೆ. ಟ್ರಾಲಿಯ ಅಗತ್ಯವಿಲ್ಲದೇ ಕಟಾವು ನಡೆಸಬಹುದಾದರೂ  ಪ್ರತಿಬಾರಿಯೂ ಬಗ್ಗಿ ಕೆಲಸ ಮಾಡಬೇಕಾಗಿರುವುದರಿಂದ ಕೆಲಸವೂ ಹೆಚ್ಚು, ಆಯಾಸವೂ ಹೆಚ್ಚು.  ಅದೇ ಮಲಗಿಕೊಂಡು ಕೆಲಸ ಮಾಡುವುದರಿಂದ ಈ ಎರೆಡೂ ಕಷ್ಟಗಳಿಂದ ಬಿಡುಗಡೆ, ಶೀಘ್ರಕಾಲದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಕಟಾವು ಸಾಧ್ಯ.  ಕಿತ್ತ ಬೆಳೆಯನ್ನು ಮುಂದಿರುವ ಚಲಿಸುವ ಬೆಲ್ಟ್ ಮೇಲಿಟ್ಟರೆ ಸಾಕು ಅದು ಬೆಲ್ಟ್ ಮೇಲೆ ಸಾಗಿ ನಡುಭಾಗದಲ್ಲಿರುವ ಪೆಟ್ಟಿಗೆಯಲ್ಲಿ ಸಂಗ್ರಹವಾಗುತ್ತದೆ.  

ಈ ರೀತಿಯಲ್ಲಿ ಸುಲಭವಾಗಿ, ಕ್ಷಿಪ್ರಸಮಯದಲ್ಲಿ ಹೆಚ್ಚಿನ ಬೆಳೆಯನ್ನು ಕಟಾವು ಮಾಡಬಹುದಾಗಿದೆ.  ಬೆಲಾರಸ್ ದೇಶದಲ್ಲಿ ಸೌತೆಕಾಯಿ ಮಾತ್ರವಲ್ಲದೇ ಶುಗರ್ ಬೀಟ್ (ಸಕ್ಕರೆ ತಯಾರಿಸಬಹುದಾದ ಬೀಟ್ ರೂಟ್ ಗಡ್ಡೆ), ಆಲುಗೆಡ್ಡೆ ಮೊದಲಾದ ಬೆಳೆಗಳನ್ನೂ ಕಟಾವು ಮಾಡಲಾಗುತ್ತದೆ.  

ಬೆಲಾರಸ್ ಬಿಟ್ಟರೆ ಈ ರೀತಿಯ ಕಟಾವು ಮಾಡುವ ಇನ್ನೊಂದು ರಾಷ್ಟ್ರವೆಂದರೆ ಕೆನಡಾ.  ಆದರೆ ಅಲ್ಲಿ ಯಾಂತ್ರೀಕೃತ ಕಟಾವು ವ್ಯವಸ್ಥೆ ಬಂದ ಮೇಲೆ ಸಾಂಪ್ರಾದಾಯಿಕ ವಿಧಾನ ಮೂಲೆಗುಂಪಾಗಿದೆ.

ಕೃಪೆ:  www.odditycentral.com